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塑性理論に基づいた、真に価値のあるものづくりの提案。

Technology技術紹介

塑性理論に基づいた工法開発をおこない、開発した工法に対し要素実験を繰り返すことにより、独自技術＝KCF工法（King of Cold Forming）を産生しております。KCF工法は自然法則（物理法則）に沿った工法であり、塑性加工における最適技術といえるため、機能・コストにおいても最善の技術であると確信しており、真に価値のあるものづくりの提案に繋がります。

精密せん断加工

一般プレス機を用いた、FB（ファインブランキング）加工と同等以上の精密せん断加工や、一般的にはせん断面の確保が難しい高難度材や複雑形状の精密せん断加工、抜きダレを発生させない精密せん断加工が可能となります。

三次元成形

高精度・高品位な3次元成形によるネットシェイプ加工が可能となり、冷間鍛造・熱間鍛造加工後の切削仕上げ加工の削減や焼結成形などからの工法転換による工数・コスト削減や部品性能向上が可能となります。

Processing Sample加工サンプル

要素実験（自然との対話）による新技術の産生。塑性理論に基づいた新工法の開発・提案により、高精度且つ低コストな部品づくりを提案・実践。

Interior内装部品

シートベルトリトラクター部品、パワーシートスライド部品・リクライニング部品、電動パワーステアリング部品等、各種製作承ります。

加工事例画像をクリックすると詳細をご覧いただけます。

部品名
シートベルトリトラクタ部品
材質
SAE10B35
板厚
-
特徴
線材から成形。
独自工法によりネットシェイプ率100％を実現。

部品名
シートベルトリトラクタ部品
材質
S35CB
板厚
-
特徴
鋼板からの板鍛造成形。
独自工法によりネットシェイプ率100％を実現。

部品名
シートアジャスト部品
材質
S45C
製品厚
5.8mm
特徴
非貫通ギアの高精度成形。
ギア輪郭度30μm以下。

部品名
電動パワーシート部品
材質
SPFH590
板厚
t=4.0
特徴
製品中央部を4ミリ厚から2ミリ厚に加工。
底面穴φ7.53の加工精度φ10μｍ以下。

部品名
電動パワーシート部品
材質
SPFH590
板厚
t＝4.0
特徴
製品中央部を4ミリ厚から2ミリ厚に加工。
底面穴φ7.53の加工精度φ10μｍ以下。

部品名
シートベルトリトラクター部品
材質
SPFH590
板厚
t＝2.9
特徴
複雑形状部品の順送加工。

部品名
シートベルト部品
材質
S55C
板厚
t＝2.3
特徴
順送金型2ヶ取り生産。

Engine & Motorエンジン・モーター部品

タイミング部品、可変動弁機構部品、ハイブリットモーター部品、電動スロットル部品等、各種製作承ります。

加工事例画像をクリックすると詳細をご覧いただけます。

部品名
可変動弁機構部品
材質
SPCE
板厚
-
特徴
内径立ち上げ部の展開不能形状の加工を実現。
立ち上げ部側面に角度形状成形。

部品名
可変動弁機構部品
材質
SPHC
板厚
t＝4.1
特徴
「FB+プレス+研削+切削」⇒「プレスのみ」へVA提案。
独自工法により爪先形状の全せん断加工。
内径円筒度 25μm以下。
内径精度10μm以下。

部品名
カム用スプロケット
材質
SPHC
板厚
t＝5.0
特徴
独自工法により、抜きダレを抑制した全せん断加工。（歯成形は1工程で完結）
歯形精度新JIS6等級以下。

部品名
可変動弁機構部品
材質
SPCC
板厚
t＝2.0
特徴
突起部(3ヶ所)の抜きダレ0.5以下、せん断面量は板厚の85％以上。

部品名
オイルポンプ用スプロケット
材質
SCM415
板厚
t＝8.0
特徴
独自工法によるギア形状および内径の全せん断加工。
ネットシェイプによる歩留り向上。

部品名
電動スロットル部品
材質
SUS304
板厚
t＝2.5
特徴
異形状穴の全せん断加工。

部品名
カム用スプロケット
材質
SPHC
板厚
t＝5.0
特徴
独自工法により歯先導入（面取り）と、歯形をプレスで成形。
歯形精度新JIS6等級以下。

部品名
ハイブリッドモーター部品
材質
JSH590
板厚
t＝3.2
特徴
「プレス-内外径切削」⇒「プレス+内径切削」へVE提案。
ニアネットシェイプにより、切削工数を削減。

部品名
クランク用スプロケット
材質
SCM420H
板厚
-
特徴
ネットシェイプ率を従来工法の61％→76％に向上。
独自工法により外形スプラインとキー溝部をプレスで成形。キー溝部のブローチ加工を廃止。
外形スプライン精度新JIS6等級以下。
キー溝寸法精度30μm以下。
MF技術大賞2018-2019 大賞受賞製品。